新古典市场经济学相信，经济人是理性的，认为国家对人民行为的调控与干预，越少越好。人民自然会做出对自己最有利的抉择。政府如果插手导控，就是越俎代庖，会被指责为不尊重人民智慧的“家长式”政府。
近30年来，心理学家与行为经济学家（behavioural economist）开始挑战理性人这个模式。他们发现，人的抉择，并非完全基于理性，而是往往受到许多微妙环境因素的影响。
有趣的是，对“理性经济人”模式最有力的反驳，竟是出自基本教义理性主义者艾伦·格林斯潘之口，曾四次就任联邦储备委员会主席的他说：“我犯了大錯，我以为自利的商业机构，尤其是银行等金控公司，是最能够保护其股东的。”.........
WASHINGTON POSTFebruary 8, 2009
The Death of 'Rational Man'By David Ignatius
1 条评论:
资本主义的造车理论层出不穷，每个理论都一直在忽悠人性的非+即-，设计出来的每一部车都以为可以载你到达天堂了，然而常常不知在哪一个驿站die fire；社会主义理论也好不到哪里去，玩的尽是同样的游戏；因此，是否好歹可以回到受尽西方理论折腾的东方，寻找造车新法，凭着知识上的东西并蓄,造一部现代“指南车”什么的？（老龙）
发表评论